メーター交換と追加メーター

車を正常であるか、又は異常になっていく前に数字で気付かせるのがメーター各種です。
正常の数字を知ることが、異常を早く気付くことに繋がる。

勿論、運転している動作で、神経を使っていれば確かにフィーリングで解かることも多いが、
オーバー一つとっても、経験された方も多いが、大概　Ｈ　の位置に針が近づいていると同時に
何か配線やオイルが燃えているような臭いを感じる時であろう。

エンジンオイルですら、それであるから、遠く離れたデフの中や、ミッションのなかのオイルの温度を
想像できる人は居ないと思われる。

エンジンで言えば、何処まで回すのか・・・。と言う事で目安となるのがタコメーターであろう。

この車にはタコメーター（回転計）が着いていない）
同車種の中でターボ車には、ついているが、そのままでは着かない。
配線を組替えて装着しなければ正常には動かない。