エンジンの下からのメタル交換（子メタルしか交換は出来ない作業）

下からオイルパンの作業性を見る

窮屈だが外すことは出来る。鍍金のストレーナーが異常なほど黒い（拭けばめっきが光るようになる）

子メタルをS81Pのものと交換（中古）大ジャーナルの増し締めゆるみを確認。

メタルの傷はそれほどでもなさそうだ。やはり走行距離相応に減っている上での圧力で微妙にガタが出たか？

オイルパンの塗装ははげていない。だが今度は鍍金したオイルパンを使用することにしよう。