フジロビンエンジン　Ｙ２８のレストア

イセキの耕運機に代用で載せられたガソリンエンジンです。見た目は結構綺麗ですが、
始動させる為のロープを引くと引っかかって動かない。なぜ動かないのかも含め原因を解明していきます。

		長期間放置されていた為、ガソリンがタール状になっています。 キャブレターから固まった茶色の物質は、ガソリンでも溶けない 頑固なものでした。
フジロビンＹ２８エンジンは、見た感じそれほど使用感がない。		キャブレター周りを外す
シリンダー バルブは カーボンが たっぷり です。		ヘッドにも カーボンが ヘラで擦り 取ります。
シリンダーの上部、ガスケットを外す。		シリンダーヘッド
タンク内には、錆の粉が沢山ありました。		ガソリンのコックと、異物の沈殿スペースにもタールがビッチリ
		タールまみれのバルブをそのままにエンジンを回せばヘッドに 当たってしまう事があるが、このエンジンは良く考えていると 言うか、これが農業エンジンと言うか、実に考えられているもんだ と思いました。
ＩＮのバルブもタールで固まって動くことも出来ない。		ガソリンエンジンのウィークポイントの一つと言うよりも放置のつけ